價(jià) 格：面議
（一）路塹式擋土墻
設(shè)置在路塹邊坡底部，廣州主要用于支撐開挖后不能自行穩(wěn)定的中新鎮(zhèn)高質(zhì)量證山坡，同時(shí)可減少挖方數(shù)量，速公隨叫隨到雙保降低挖方邊坡的土墻高度。（二）路堤式擋土墻
設(shè)置在高填土路堤或陡坡路堤的修建下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動(dòng)，服務(wù)同時(shí)可以收縮路堤坡腳，廣州減少填方數(shù)量，中新鎮(zhèn)高質(zhì)量證減少拆遷和占地面積。速公隨叫隨到雙保（三）路肩式擋土墻
設(shè)置在路肩部位，土墻材料為混凝土、修建塊石等。服務(wù)它可以保護(hù)路肩的廣州穩(wěn)定性而修建的支擋結(jié)構(gòu)物，多用在橋梁兩側(cè)和長(zhǎng)陡坡的中新鎮(zhèn)高質(zhì)量證國(guó)道兩側(cè)。（四）浸水擋土墻
沿河路堤，速公隨叫隨到雙保在傍水的一側(cè)設(shè)置擋土墻，可以防止水流對(duì)路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施，該區(qū)域汛期時(shí)水能上漲至擋墻1/3高度。
2在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段，應(yīng)對(duì)擋土墻地基基礎(chǔ)進(jìn)行綜合地質(zhì)勘察，查明地基地質(zhì)條件和地基承載能力。設(shè)計(jì)中應(yīng)分析預(yù)測(cè)擋土墻建設(shè)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響，確定必要的環(huán)境保護(hù)方案和植物措施；在施工階段應(yīng)采用合理施工方法，盡量減少對(duì)環(huán)境和相鄰路基段的不利影響。
3擋土墻可采用錐坡與路堤連接，墻端應(yīng)伸入路堤不應(yīng)小于0.75m，錐坡坡率宜與路堤邊坡一致，并宜采用植草防護(hù)措施。擋土墻端部嵌入路塹原地層的深度，土質(zhì)地層不應(yīng)小于1.5m；風(fēng)化軟質(zhì)巖層不應(yīng)小于1.0m；微風(fēng)化巖層不應(yīng)小于0.5m。4應(yīng)根據(jù)擋土墻墻背滲水量合理布置排水構(gòu)造。具有整體式墻面的擋土墻應(yīng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫。
5擋土墻墻背填料宜采用滲水性強(qiáng)的砂性土、砂礫、碎（礫）石、粉煤灰等材料，嚴(yán)禁采用淤泥、腐殖土、膨脹土，不宜采用粘土作為填料。在季節(jié)性凍土區(qū)，不應(yīng)采用凍脹性材料做填料。
6路肩式擋土墻的頂面寬度不應(yīng)占據(jù)硬路肩、行車道及路緣帶的路基寬度圍，并應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。高速公路和一級(jí)公路的護(hù)欄設(shè)計(jì)應(yīng)符合《高速公路交通設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)》
的有關(guān)規(guī)定。
1）擋土墻概念及分類。擋土墻在工程中普遍用于阻擋和維持不同地面的高差。在建筑或公路建設(shè)中，當(dāng)沒有足夠的空間放坡時(shí)就沿挖方或填方沿設(shè)置攔墻，支承填土的橋臺(tái)和基礎(chǔ)墻也按擋墻設(shè)計(jì)。
擋土墻的形式根據(jù)建設(shè)用地的實(shí)際情況由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定。按結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類，主要分為重力式、半重力式、懸臂式和扶臂式;按形態(tài)上進(jìn)行分類，可分為直墻式和坡面式。擋土墻的外觀質(zhì)感是由它的用材所決定，不同的類型的擋土墻需要用不同的材料建造，例如：由毛石和條石砌成的擋土墻要注重切縫的排列方式和寬度;用預(yù)制混凝土建造擋土墻時(shí)要設(shè)計(jì)出不同的圖案樣式等等。
公路擋土墻施工中的難題
1）在地基開挖中的難題。不同地區(qū)的擋土墻施工對(duì)于地基的承受能力要求不同，在開挖后，先需要對(duì)環(huán)境的情況，包括地面的陡峭程、地質(zhì)情況、氣候等因素進(jìn)行查閱和實(shí)地考察，在經(jīng)過監(jiān)理部門同意后才可以進(jìn)行地基開挖。在開挖之前，要對(duì)地基開挖的表面和周圍，進(jìn)行障礙物的清理工作，為地基開挖做好充分的準(zhǔn)備。在地勢(shì)險(xiǎn)要的地區(qū)，尤其要注意滑坡和塌陷事故的發(fā)生，在清理石塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)任何的隱患問題都要及時(shí)的上報(bào)，設(shè)計(jì)和施工人員對(duì)施工進(jìn)行及時(shí)的改進(jìn)，并對(duì)隱患部位進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。開挖進(jìn)行中時(shí)，還可能會(huì)遇到情況不一的問題，如石塊材料是否可以被利用和坑內(nèi)存水問題。當(dāng)石塊不能用在以后的施工時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的清理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。在處理存水方面，就要先找到水源的源頭，確定坑內(nèi)可以被允許存在水的多少，然后對(duì)多余的存水進(jìn)行轉(zhuǎn)移。在挖坑時(shí)，對(duì)地基的標(biāo)高要有嚴(yán)格的控制，對(duì)墻體和樁位的距離也要嚴(yán)格把控，這樣才能使擋墻更加的平整。
2）對(duì)擋土墻位置選擇的難題。對(duì)擋土墻位置選擇的主要包括對(duì)擋土墻修筑位置的選擇和對(duì)擋土墻修筑位置的布置。在位置選擇方面，當(dāng)環(huán)境的地形較為陡峭時(shí)，一般需要采用路蟄式的擋土墻，可以很大程度上降低邊坡的高度，對(duì)環(huán)境的破壞做到盡量小，提高施工的性。而且當(dāng)上體的地質(zhì)條件并不理想時(shí)，還是可以對(duì)容易滑坡地方的土壤、石塊等起到阻擋作用。當(dāng)擋土墻需要建造在山坡上時(shí)，應(yīng)建造在地基穩(wěn)定的位置，且墻的高度應(yīng)保證其穩(wěn)定性。除此以外，更應(yīng)注意的是，當(dāng)擋土墻是在河流附近建造時(shí)，不僅要注意擋土墻地基的位置選擇，而且要注意不能因?yàn)閾鯄Φ男拗购拥赖淖呦蚧蛄魉俚确矫娉霈F(xiàn)較大的改變。
在位置布置的方面，要準(zhǔn)確的確定擋墻的長(zhǎng)度，在路肩位置時(shí)用石質(zhì)的路蜇進(jìn)行嵌入，以便在擋墻與其它物體銜接組合時(shí)，出現(xiàn)擋墻過長(zhǎng)或縫隙過大的情況，則要求擋墻和擋墻之間需要設(shè)置隔墻或接頭墻，以防在施工回填時(shí)，填土從空隙中流出。為保證銜接成功，墻應(yīng)更矮一些，以保證邊坡不會(huì)偏到深溝里。對(duì)于各擋墻基礎(chǔ)的布置，當(dāng)?shù)孛婊厥强v坡時(shí)，擋墻的基地也應(yīng)做成小于等于5%的縱坡。但如果地基是巖石時(shí)，為了減少對(duì)邊坡的摳挖，將基底做成臺(tái)階形狀，也可以確保符合整體的完整性需求。
3）堆砌石塊中的難題。堆砌石塊中的難題主要是由石塊的好壞和施工中的技術(shù)高低所決定的。其中，石塊的問題應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)量試驗(yàn)中對(duì)石塊等級(jí)的規(guī)定和要求進(jìn)行等級(jí)選擇。要求石塊本身要具備堅(jiān)硬和使用時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，在加入砂漿后需要具有粘合作用。這些特點(diǎn)也是具備條件的石塊在儲(chǔ)存、途中運(yùn)輸?shù)确矫娑加幸?。在砌筑石塊時(shí)，石塊之間的距離有嚴(yán)格的要求，石塊和石塊之間相距八十毫米，砂漿的縫隙不大于三十毫米，每層之間的塊石不能重合。
4）基底和擋墻結(jié)合的難題。在基底和擋墻結(jié)合上的難題，是在對(duì)擋土墻進(jìn)行砌墻的過程中，需要提前對(duì)砂漿提前進(jìn)行配比和澆筑過程中要求和鋼模版的尺寸要準(zhǔn)確。片石在混凝土中的占比不超過全部的四分之一。在施工之前，還需確保材料表面沒有收到污染，則要求進(jìn)行澆水等清潔處理，且在以后的施工期間，按照單位和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行澆筑。
（作者：新聞中心）