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宜賓公路放樣培訓(xùn)班土建竣工測量學(xué)習(xí)。宜賓公路及市政工程測量技術(shù)工作是公路工測在工程中比較特殊的工種，它有別于其它工種。放樣它相對獨立，培訓(xùn)自成體系，班土對于施工進(jìn)度起著重要作用。建竣測量工作中的量學(xué)失誤會給工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)造成一定的損失，所以，宜賓要求測量技術(shù)人員要細(xì)心、公路工測周密、放樣嚴(yán)謹(jǐn)和有較強責(zé)任心。培訓(xùn)
灌注樁的班土開工也就是工程的開工。灌注樁施工前的建竣測量工作，也是量學(xué)整個工程測量工作的重點。在灌注樁施工前必須把設(shè)計的宜賓定線圖、縱橫斷面圖進(jìn)行地復(fù)核。根據(jù)設(shè)計墩位坐標(biāo)、法線方位角和樁位布置圖，計算每一個樁位坐標(biāo)。坐標(biāo)計算、復(fù)核完成后，進(jìn)行現(xiàn)場樁位放樣工作。現(xiàn)場的樁位放樣用全站儀坐標(biāo)放樣的方法施放（后視法），然后用長鋼尺測量每一個樁位的間距、相鄰墩位的間距，核對無誤后對每一個樁位用水泥墩進(jìn)行護(hù)樁。放樣完成后由項目部技術(shù)部門組織進(jìn)行樁位的復(fù)核。監(jiān)理驗收后，交給樁基施工隊伍進(jìn)行灌注樁的施工，施工放樣中測量技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行測量放樣規(guī)范工作，要求在每個灌注樁開工前必須由項目測量負(fù)責(zé)人確認(rèn)樁位，并填寫“樁位要素確認(rèn)單”簽字后方可施工。
承臺施工前，首先進(jìn)行承臺放樣數(shù)據(jù)的計算，按照慣例計算承臺的每個角點的坐標(biāo)。承臺現(xiàn)場放樣完成后，開始承臺的開挖工作。開挖至距承臺底面大約0.5m時，要求測量人員用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場控制，并且隨挖隨測，以確保承臺底高程準(zhǔn)確，做到不欠挖、不傷底。其次釘木樁控制墊層頂高程，澆筑墊層混凝土。承臺開挖完成后，開始進(jìn)行鋼筋綁扎的工作。鋼筋綁扎完成后，由測量技術(shù)人員測量出承臺頂高程，檢查鋼筋保層厚度，檢驗無誤后，澆筑承臺混凝土。
箱梁高程放樣完成后，檢查箱梁底面和墩柱頂面的相對高度，邊線放樣完成后檢查和墩柱的相對位置，確保箱梁測量工作的準(zhǔn)確。經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行鋼筋綁扎工作，澆筑箱梁混凝土前測量人員給出箱梁頂面標(biāo)高，復(fù)核無誤后進(jìn)行箱梁混凝土澆筑。
防撞墻施工主要控制防撞墻邊線的準(zhǔn)確，要求現(xiàn)場放樣完成后必須復(fù)核后方可施工，用長鋼尺測量橋面寬度，做到高程準(zhǔn)確及線形圓順。
測量技術(shù)人員應(yīng)對基礎(chǔ)資料、原始控制點網(wǎng)數(shù)據(jù)等資料妥善保管。對于施工放樣數(shù)據(jù)的資料管理，應(yīng)施工放樣數(shù)據(jù)資料經(jīng)確認(rèn)復(fù)核無誤后，設(shè)電子文檔管理。并打印出資料原件，分類裝訂成冊。對于設(shè)計變更數(shù)據(jù)，應(yīng)及時將其原件從各種管理文檔中撤出，并記錄變更和撤出日期。控制點網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)單獨成冊，資料領(lǐng)用要簽字并注明領(lǐng)用日期。施工放樣數(shù)據(jù)資料應(yīng)設(shè)專人管理，足可、資料應(yīng)注明日期、出處、部位、變更日期并復(fù)印備用。對于設(shè)計變更資料的管理，應(yīng)及時了解設(shè)計變更情況，并從正確渠道領(lǐng)用簽字的變更資料，對反復(fù)變更，應(yīng)終確定后變更資料，方可將變更數(shù)據(jù)用于施工放樣。對于測量基礎(chǔ)竣工資料管理，應(yīng)設(shè)專人管理，測量基礎(chǔ)資料應(yīng)及時填寫基礎(chǔ)資料。在驗收之前，報送監(jiān)理，杜絕驗收后補交填寫基礎(chǔ)資料。測量人員應(yīng)每天填寫施工日志，記錄完成工作部位、時間和基本狀況等。
建設(shè)工程項目竣工驗收時所進(jìn)行的測量工作。通過竣工驗收測量，一方面可以檢查施工是否滿足設(shè)計要求，起到檢查施工質(zhì)量的作用。另一方面，在橋梁投入營運后，為保證橋梁的行車和使用壽命，需要定期地進(jìn)行變形觀測。由于變形觀測的資料是通過與竣工資料的對比來分析變形的。因此，對變形觀測而言，竣工測量也是不可少的。其主要是根據(jù)控制網(wǎng)點，測定已有建筑物的實際位置，以檢驗施工質(zhì)量，為以后的工作提供依據(jù)。
竣工測量成果，主要是竣工總平面圖、分類圖、輔助圖、斷面圖以及橋梁公路曲線元素、細(xì)部點坐標(biāo)、高程明細(xì)表等。它們綜合反映工程建筑場地竣工后，主體工程及其運輸和附屬設(shè)備（包括鐵路、公路、地下和架空設(shè)施）的現(xiàn)狀，它是今后生產(chǎn)管理和維修所必需的基礎(chǔ)技術(shù)資料，也是該工程改建、擴(kuò)建設(shè)計的依據(jù)?？⒐y量隨各階段施工的完成而陸續(xù)進(jìn)行，并對已建成的建筑物作終測量。
工程建設(shè)竣工測量,除了使用常規(guī)儀器和方法外,近年來使用電子速測系統(tǒng)可以把施工測量內(nèi)容進(jìn)行記錄、存儲作為檔案，用來隨時使用及編制并且可以有效地提高作業(yè)效率和測繪質(zhì)量。
現(xiàn)在橋梁工程種類繁多，而且各有各的特點及獨立性，施工工藝復(fù)雜及測量要求更高。作為合格的測量技術(shù)人員，必須應(yīng)對不同的橋梁工程，能夠自如運用不同的測量方法，找出工程不同的測量重點，保證工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。
測量培訓(xùn)需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計算土方和坐標(biāo)計算等等，您如果需要了解更多更的課程，請咨詢東英時代的陳老師哦！
主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。
實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。
培訓(xùn)中心：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校（學(xué)校面向全國招生，可住宿）
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（作者：產(chǎn)品中心）