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四川焦化廠車間脫硝工程實(shí)際案例，川焦車間很多企業(yè)在行業(yè)交流時談到脫硝，化廠會聽到耀一環(huán)保的脫硝名字，是工程什么原因讓眾多企業(yè)選擇耀一呢？我們深耕脫硝行業(yè)多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)際從研發(fā)到售后，案例有一套完整成熟的川焦車間系統(tǒng)，可以根據(jù)企業(yè)需要設(shè)計脫硝系統(tǒng)，化廠幫助企業(yè)節(jié)約采購成本，脫硝產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定更是工程讓企業(yè)無后顧之憂。四川焦化廠車間脫硝工程實(shí)際案例

高分子脫硝技術(shù)在過去的實(shí)際幾年里已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行業(yè)的鍋爐及窯爐中，以目前的案例形式來看，大氣污染氮氧化物的川焦車間排放尺度一般都在100毫克/立方以下，單獨(dú)依賴高分子脫硝技術(shù)降到100以下基本都可以達(dá)標(biāo)，化廠但是脫硝有部門地區(qū)和部門企業(yè)要求降到50毫克/立方，單獨(dú)的高分子脫硝技術(shù)就不能達(dá)到排放尺度了，我公司利用低氮優(yōu)化燃燒技術(shù)加上高分子脫硝技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用，可以達(dá)到氮氧化物50毫克以下。我公司研發(fā)的爐內(nèi)干法脫硝設(shè)備，氨逃逸很少，高分子PNCR脫硝是鍋爐脫硝技術(shù)的一種新形式。

通過本項技術(shù)改造，當(dāng)氧含量降到某一特定數(shù)值時，脫硝設(shè)備根本不用運(yùn)行即可達(dá)標(biāo)。煙氣低氮燃燒降低NOX排放的效果與燃料品種和煙氣再輪回量有關(guān)，經(jīng)驗(yàn)表明，煙氣再輪回率為15-30%時，煤粉爐的NOX排放濃度可降低25%左右，NOX的降低率跟著煙氣再輪回率的增加而增加，而且與燃料種類和燃燒溫度有關(guān)，燃燒溫度越高，煙氣再輪回率對NOX降低率的影響越大。改造后，脫硝脫氮本錢比以往的脫硝技術(shù)降低30%左右，該技術(shù)可應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)鍋爐，如我國常用的燃煤鍋爐，燃?xì)忮仩t，燃油鍋爐等鍋爐，也適合各種窯爐脫硝，好比水泥窯，白灰窯，石灰窯，氧化鎂窯等一系列窯爐脫硝，目前成功案例良多，歡迎參觀考察！四川焦化廠車間脫硝工程實(shí)際案例