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要提升轉(zhuǎn)速？ 你需要降擋。深圳直觀來說你提升轉(zhuǎn)速的坂田辦法是深踩油門，這時候電腦會發(fā)現(xiàn)你需要更多的科魯款動力了，然后它就會給氣缸噴更多的茲動裝先再付油，更多的力改油燃燒后產(chǎn)生更強的動力。但這個過程需要時間，測試比如你現(xiàn)在是滿意2000轉(zhuǎn)開車，如果你是深圳手動擋，你油門踩到底后在不降擋的坂田情況下，你會發(fā)現(xiàn)速度很難快速提上來（那個開大排量自吸的科魯款同學(xué)請你走開），那怎么辦呢？很簡單，茲動裝先再付降擋，力改甚至直接（或連續(xù)）降2擋、測試3擋。滿意也就是深圳說你可以從5擋2000轉(zhuǎn)一瞬間變成2擋5000轉(zhuǎn)，這時候發(fā)動機的動力就可以隨叫隨到。所以你看，順著邏輯往下捋一下：要超車？你需要降擋。
建議一步先改裝發(fā)動機的點火系統(tǒng)，專業(yè)改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因為比內(nèi)阻要比普通的高壓點火線低很多，點火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術(shù)也使火花塞的放電點更加。
ECU改裝ECU改裝，在國內(nèi)目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進行精細調(diào)整。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩相應(yīng)降低油耗。
高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標(biāo)準， 因此如何能夠使發(fā)動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發(fā)動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。
（作者：產(chǎn)品中心）