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設(shè)備的亞吊進場、上排：在各項準備工作完全做好的車出情況下，再開始組織設(shè)備的租電進場、上排和吊裝工作。話用戶

吊裝前的心服準備工作：設(shè)備在吊裝前，必須做好仔細的每位客檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準標(biāo)記、亞吊方位線標(biāo)記是車出否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。

吊裝索具的租電系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的話用戶拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的心服設(shè)置等。

試吊：試吊前檢查確認;吊裝總指揮進行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的每位客要點及主要內(nèi)容;起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和性;復(fù)查各部位的亞吊變化情況等。

汽車吊俗稱為隨車吊，車出隨車吊的租電概念是把汽車和吊機相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

優(yōu)點是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。

履帶吊

履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。

優(yōu)點是起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。

跨度 S

跨度指橋式類型吊車運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類型吊車的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地面有軌運行的臂架式吊車的運行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。

幅度 L

旋轉(zhuǎn)臂架式吊車的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角小或小車位置與吊車回轉(zhuǎn)中心距離時的幅度為幅度；反之為小幅度。