價 格：面議
貨運單是上海托運人或其代理人所使用的重要的貨運文件，其作用歸納為：1.是航空承運人與托運人之間締結(jié)運輸契約的憑證；2.是承運人收運貨物的證明文件；3.是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)；4.是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據(jù)；5.是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5.是保險證明。
交付貨物時收貨人異議的快遞提出
1.貨物的明顯損壞，應在發(fā)現(xiàn)損壞時立即提出，公司遲在收到貨物后14天內(nèi)提出； 2.貨物的服務其他損壞，自收到貨物之日起14天內(nèi)提出； 3.貨物延誤，上海自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出； 4.貨物沒有交付，航空自填開貨運單之日起120天內(nèi)提出?？爝f
訴訟應在貨物到達目的公司地之日起，或從飛機應該到達之日當日起，服務或從運輸停止之日起兩年內(nèi)提出，上海否則即喪失承運人訴訟的航空權(quán)利。
交貨時間
一般航班要提前6-8小時交貨，快遞航空公司一般提前2小時封艙，公司提貨一般在飛機落地2小時分揀完畢后提貨。服務
貨物重量和體積
1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。
2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。
3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。
4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。
5. 每件超大超重的貨物，應先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運。
航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。
（作者：新聞中心）