價 格：面議

按粘度劃分

10W-40就是大連它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個粘度值首先表示這個機(jī)油是廢機(jī)多級機(jī)油，W代表WINTER冬天，油上W前面的門估數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的價用啟動性能越好。W后面的為更務(wù)數(shù)字代表機(jī)油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的好服穩(wěn)定性能越好。

燃料經(jīng)濟(jì)型等級劃分

由于歐洲在發(fā)動機(jī)設(shè)計、大連車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面，廢機(jī)與美國有顯著差別，油上因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機(jī)油性能的門估關(guān)注重點(diǎn)及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，價用把汽車燃料經(jīng)濟(jì)性放在首位，為更務(wù)兼顧動力性和排放性能。好服

ACEA歐洲潤滑油分類標(biāo)準(zhǔn)，大連的2007版的分類為3個系類。分別為：

A/B系列：汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油

C系類：適應(yīng)催化劑型發(fā)動機(jī)油

E系列：重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油

其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

汽油機(jī)油

根據(jù)發(fā)動機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的汽油機(jī)油。一般來講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障甚至損壞。

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。

對于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時間。

選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的選擇。