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車身廣告是湖州可見機會的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，企業(yè)以車身廣告的車輛車身實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，廣告廣告每天運行次數平均10次，制作制作日均接觸人次8.7萬余，客車若以3個月發(fā)布時間計算，湖州有效OTS可達到7800,企業(yè)000人次（以上海為例）。
據CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，車輛車身在全國30個城市普通居民的廣告廣告媒體接觸習慣中，昨天看過電視的制作制作比例有93%，過去一周看過車身廣告的客車有66%，昨天看過報紙的湖州有57%，昨天聽過收音機的企業(yè)有24%，也就是車輛車身說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸多的廣告媒體。
廣告位置的配合
1、兩側或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應做相應增加 。
2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應被減縮 。
發(fā)布線路
很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。
因此在選擇投放公交線路時，需要根據不同產品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標消費者有更多機會看到廣告。
（作者：產品中心）