價 格：面議
我國的泰州鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、離近靈活動車組、鋼材公平鐵路提速的市場大發(fā)展，原有的交易鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，買賣淘汰報廢了許許多多的泰州鐵路設(shè)施，如機車、離近靈活車廂、鋼材公平道軌等。市場
商品的交易價值決定商品的價格。商品的買賣價值，按經(jīng)濟學(xué)的泰州觀點就是凝結(jié)在商品中一般的人類勞動。商品價值量的離近靈活大小，取決于生產(chǎn)該商品所需的鋼材公平社會必要勞動時間的多少。那么，廢鋼鐵的價值是什么?其具體表現(xiàn)又是什么?廢鋼鐵價值具體的物化表現(xiàn)就是凝結(jié)在收集、拆解、加工、整理中的一般人類勞動。這種勞動從時間上說一般是相對不變化的。即使是有了大型的、復(fù)雜的廢鋼鐵加工設(shè)備也是如此。即使變化也是隨著社會普遍勞動時間的變化而變化。
廢鋼鐵每回爐一次，其內(nèi)在的有害元素（硫、磷、硅等）及其他雜質(zhì)就被凈化一次。所以說，用廢鋼鐵回爐煉鋼，有利于提高鋼水的內(nèi)在質(zhì)量，提高鋼材的理化性能和技術(shù)指標(biāo)，可謂“鳳凰涅粲、浴火重生”、“百煉成鋼”。
大多數(shù)再生原料，如廢塑料、廢橡膠、廢紙、廢有色金屬等，按照再生制造技術(shù)工藝，再生一次，內(nèi)在質(zhì)量就降低一次，使再生產(chǎn)品質(zhì)量較差。而廢鋼鐵反復(fù)回爐煉鋼、循環(huán)使用，不僅不會降低鋼材的內(nèi)在理化性能和技術(shù)指標(biāo)，而且從某種意義上講，煉鋼過程就是鋼水凈化過程。
（作者：產(chǎn)品中心）