價 格：面議
其實關(guān)于動力電池的深圳表現(xiàn)好壞，很大程度上決定了新能源汽車是梅沙否續(xù)航、充電快慢、汽車器品保障等等因素，動力而恰恰這也是提速目前消費者關(guān)心的事情。 雖然現(xiàn)階段的質(zhì)安電池種類有很多，但市面上主要流通的心之選還是以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主，也是深圳目前新能源汽車應用廣泛的主流動力源，但以上兩款主流電池在熱穩(wěn)定性和耐低溫性的梅沙性能都有些“美中不足”，仍是汽車器品新能源汽車自燃的關(guān)鍵原因之一。
四步是動力燃油壓力控制閥門的改裝，渦輪增壓器是提速提升電噴發(fā)動機動力的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上，質(zhì)安有一個固定不可調(diào)節(jié)的心之選裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。在不可調(diào)的深圳燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器。安裝后噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好、燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。但是前提是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足，燃燒不充分。
建議一步先改裝發(fā)動機的點火系統(tǒng)，專業(yè)改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因為比內(nèi)阻要比普通的高壓點火線低很多，點火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術(shù)也使火花塞的放電點更加。
高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準， 因此如何能夠使發(fā)動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發(fā)動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。
（作者：新聞中心）