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廣東汕尾單梁行車行吊廠家,16T單梁行車行吊
2024-11-24 03:15:00

價(jià) 格:面議

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廣東汕尾單梁行車行吊廠家介紹在行吊的單梁T單吊使用過(guò)程中,難免會(huì)遇到各種故障意外,行車行吊其中難處理的廠家車行是行吊剎車失靈,為此,梁行廠家介紹以下行吊剎車失靈應(yīng)急處理程序,廣東希望對(duì)您有所幫助:

一、汕尾設(shè)備操作手鳴長(zhǎng)笛,單梁T單吊發(fā)出警告信號(hào)。行車行吊設(shè)備操作手立即間隙性起升卷?yè)P(yáng),廠家車行如果在上升一次的梁行時(shí)間之內(nèi),大、廣東小車還不能開(kāi)到區(qū)域,汕尾可以反復(fù)多次升、單梁T單吊降卷?yè)P(yáng),掛檔時(shí)注意不能直接將檔位推,要逐級(jí)升檔。同時(shí)向地面操作人員喊話報(bào)告故障情況,要求現(xiàn)場(chǎng)人員疏散。

二、設(shè)備操作手判斷,能否控制油套管墜落。不能控制時(shí),設(shè)備操作手要靈活處置,處置原則:應(yīng)先保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員人身,其次是設(shè)備,物資的順序,要盡可能減少損失能控制油套管墜落時(shí),設(shè)備操作手處置原則:就近、尋找貨位,將吊物放下。因本次演習(xí)設(shè)想的油套管已部分穿過(guò)行吊支腿,設(shè)備操作手須做出合理判斷,被吊套管能否順利穿過(guò)龍門吊支腿。

三、不能順利穿過(guò)行吊支腿,有撞擊行吊支腿的可能,將小車返回,在司索工配合下,在料場(chǎng)中間位置將套管降落。可順利穿過(guò)行吊支腿,小車?yán)^續(xù)向西行駛,在司索工配合下,將套管降落。

四、套管在到達(dá)區(qū)域后,只能用間隙性起升方法控制下降距離,然后的把被吊套管放下去,不能讓被吊套管自由墜落。

廣東汕尾單梁行車行吊廠家多年來(lái)不斷進(jìn)行科技改革,積極引進(jìn)高新技術(shù),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以誠(chéng)信為基礎(chǔ),以推進(jìn)顧客成功為目標(biāo),走科技革新之路,以滿足市場(chǎng)的需求而為之努力。真誠(chéng)期待與您的友好合作!歡迎來(lái)電詳詢!

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(作者:產(chǎn)品中心)