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發(fā)動機中有多種摩擦副,大連如活塞和缸套、回收曲軸軸頸和軸承、廢機凸輪和隨動件、油因業(yè)齒輪等,為專盡管它們對潤滑油的信賴潤滑性能要求是不同的,但在一臺發(fā)動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外),大連因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態(tài)?;厥哲囉冒l(fā)動機的廢機使用環(huán)境復雜,如氣溫、油因業(yè)濕度、為專大氣壓力、信賴塵土等變化較大。大連同時由于機油中往往含有硫、回收鉛等元素,廢機會促使某種零件的腐蝕磨損。
對于柴油發(fā)電機組機油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機組的穩(wěn)定使用,這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機組的使用壽命,因此在使用柴油發(fā)電機組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間。
選擇好的機油,能讓車子更耐久,更有動力。好的機油尤其是全合成的機油除了能保護引擎,減少換油的次數(shù)外,也能節(jié)省汽油開銷。所以,它的價格比普通油貴兩倍,是許多車主的選擇。
粘溫性
潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質,叫做粘溫性。
良好的粘溫性,是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。
溫度對油品粘度的影響:溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。
在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成,具有良好粘溫性,能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油,叫做稠化機油或通常說的多級油。
評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數(shù)。
發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能,叫做發(fā)動機油的清凈分散性。
積炭對發(fā)動機工作的危害有:
使發(fā)動機產(chǎn)生爆燃傾向增大。
積炭形成高溫源,易產(chǎn)生表面點火,可使發(fā)動機功率損失2%—15%。
積炭沉積在火花塞電極之間,會使火花塞短路,造成功率降低油耗增加。
使氣門關閉不嚴,高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。
積炭進入曲軸箱中,引起潤滑油變質,堵塞濾清器。
(作者:產(chǎn)品中心)