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主要適用于公路隧道、武漢鐵路隧道的丹水道隧道膩防火，還適用于石化工程、池街高層建筑、粉噴鋼結(jié)構(gòu)、涂承地下車庫的接產(chǎn)防火需要。 BF隧道專用防火涂料的品質(zhì)施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。量嚴施工期間及施工后的格把關(guān)24小時，環(huán)境溫度不得低于4℃。武漢
隧道防火涂料是丹水道隧道膩在飾面型防火涂料基礎上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的池街研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，粉噴除了應具有普通涂料的涂承裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還需要具有阻燃耐火的接產(chǎn)特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。
國內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的工作。如國內(nèi)學者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料，四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料；針對隧道砌體不耐高溫的特點，研制了一種以無機膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時應用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，制取了一種無鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。
粘接劑 約占涂料總體積的 35 %～ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 、 582 樹脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結(jié)劑。由于粘結(jié)劑的用量較多，選擇粘結(jié)劑時，需考慮材料的價格、燃燒性能及火災時的煙氣情況。 耐火填料 是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的 35 %～ 38 %，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細硅酸鋁等均是良好的無機輕質(zhì)隔熱填料。
（作者：產(chǎn)品中心）