價(jià) 格：面議

行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高叉車的深圳上門絲專作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的回收焊錫內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)行駛速度不少于17m/min。錫條

小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無(wú)載低速行駛、業(yè)值打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，得信車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的深圳上門絲專小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)?；厥蘸稿a小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，錫條則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的業(yè)值地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。得信

專用術(shù)語(yǔ)

1. 額定起重量：指貨叉上的深圳上門絲專貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，叉車應(yīng)能舉升的回收焊錫重量。（單位kg）

2. 載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的錫條規(guī)定距離。

國(guó)家規(guī)定：Q（代表載重量）普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、業(yè)值汽油、得信液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。