價(jià) 格：面議
物流是上海司資開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的港澳社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，臺專因而需要國際間的質(zhì)齊合作。國際間的上海司資商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，港澳后者由物流企業(yè)按各個(gè)國家的臺專生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的質(zhì)齊矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的上海司資國際物流。
國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，港澳是臺專一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。國際快遞運(yùn)輸是質(zhì)齊國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)纳虾Ｋ举Y過程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的港澳廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是臺專經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，也是一項(xiàng)重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
國際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭時(shí)間、搶速度，以快取勝。
國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。
當(dāng)前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場和聯(lián)運(yùn)線路、站場的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。
（作者：新聞中心）