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深圳坂田普拉多動(dòng)力升級(jí)模塊,超高性?xún)r(jià)比
2024-11-24 02:46:44

價(jià) 格:面議

要提升轉(zhuǎn)速? 你需要降擋。深圳直觀來(lái)說(shuō)你提升轉(zhuǎn)速的坂田辦法是深踩油門(mén),這時(shí)候電腦會(huì)發(fā)現(xiàn)你需要更多的普拉動(dòng)力了,然后它就會(huì)給氣缸噴更多的多動(dòng)油,更多的力升油燃燒后產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。但這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間,模價(jià)比比如你現(xiàn)在是塊超2000轉(zhuǎn)開(kāi)車(chē),如果你是高性手動(dòng)擋,你油門(mén)踩到底后在不降擋的深圳情況下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)速度很難快速提上來(lái)(那個(gè)開(kāi)大排量自吸的坂田同學(xué)請(qǐng)你走開(kāi)),那怎么辦呢?很簡(jiǎn)單,普拉降擋,多動(dòng)甚至直接(或連續(xù))降2擋、力升3擋。模價(jià)比也就是塊超說(shuō)你可以從5擋2000轉(zhuǎn)一瞬間變成2擋5000轉(zhuǎn),這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以隨叫隨到。所以你看,順著邏輯往下捋一下:要超車(chē)?你需要降擋。

首先,對(duì)汽油的品質(zhì)要求更高。一些車(chē)輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,發(fā)動(dòng)機(jī)超頻運(yùn)轉(zhuǎn)也需要品質(zhì)更高的汽油來(lái)作為燃料。 其次,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求更高。發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統(tǒng),要不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有影響。 同時(shí),也有4S店工作人員表示,刷ECU后機(jī)動(dòng)車(chē)在辦理年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)尾氣有害物排放超標(biāo)的情況發(fā)生,從而耽誤了正常的年檢。

三步是排氣系統(tǒng)的改裝,進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后,排氣系統(tǒng)也要進(jìn)一步改動(dòng),否則大的氣流進(jìn)入,排不出去是不行的,如果改裝排氣系統(tǒng),那就必須要專(zhuān)業(yè)的改裝人員來(lái)做。在改變排氣管前段和中段時(shí),要注意技術(shù)含量和實(shí)際。

高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種阻力,使得實(shí)際吸入的空氣量并未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn), 因此如何能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣量不變的情況下增大進(jìn)氣量。要增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,其實(shí)就是減低其在吸入空氣的過(guò)程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代,便是目前普遍的改裝手法。

(作者:產(chǎn)品中心)