車載導(dǎo)航儀返修，代理退運(yùn)返修貨物進(jìn)口清關(guān)操作案例 DATE: 2024-11-24 03:06:22
價 格：面議
貨物出口退運(yùn)5種方法：
1、車載在國外進(jìn)行維修。導(dǎo)航找國外查找準(zhǔn)確原因，儀返運(yùn)返然后國內(nèi)備料出口運(yùn)輸?shù)絿?，修代修貨國?nèi)再派技術(shù)人員去國外維修，理退例對于貨量小，物進(jìn)特別精密的口清設(shè)備還是可以考慮，可是關(guān)操國內(nèi)發(fā)的備料不一定準(zhǔn)確。國外人工，作案物流成本較高，車載不建議。導(dǎo)航
2.退回到返修。儀返運(yùn)返出口貨物在一段時間內(nèi)是修代修貨可以退回，需提供當(dāng)時的理退例報關(guān)單及相關(guān)的退運(yùn)材料向出口海關(guān)做申請，若有出口退稅，物進(jìn)已退稅需要暫時返還，若未退稅需提供未退稅，退運(yùn)到是有時間限制的，且要繳納等值的保證金。此方法手續(xù)復(fù)雜，若出口*過一段時間，以上方法不能適用了。不建議。
3.遞到國內(nèi)維修。風(fēng)險高。貨量小，還可以。貨丟了的話，一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)。貨量大的話，建議還是不要走這種方式。
4、維修地選擇香港
香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面很發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能，相當(dāng)于貨物還在國外維修，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測維修無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物，無需繳納保證金，無需繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)會選擇的方式。
出口貨物退運(yùn)返修流程：國外返修品經(jīng)海運(yùn)或空運(yùn)發(fā)往香港，由代理物流公司（深圳市浩通國際物流有限公司，辦理出口貨物退運(yùn)返修，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠、保稅區(qū)一日游、紅酒進(jìn)口等報關(guān)業(yè)務(wù)）安排車輛去香港倉庫提貨，企業(yè)只需提供返修品的商品編碼，，型號，數(shù)量等基本報關(guān)要素，即可完成EDI電子申報，貨物*二天即可進(jìn)入保稅區(qū)倉庫，派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉儲成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時節(jié)省時間，以免**產(chǎn)品海外銷售季節(jié)。
出口貨物退運(yùn)國內(nèi)手續(xù)煩瑣且各種費(fèi)用成本高、時間長（通過大陸港口退運(yùn)需要做商檢，過程、手續(xù)冗長、繁雜）。解決方案：貨物直接由國外退到香港轉(zhuǎn)關(guān)至深圳出口加工區(qū)維修檢測后安排報關(guān)復(fù)出口或用手冊成品退換進(jìn)口，免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區(qū)，安排人員及物料入?yún)^(qū)維修檢測、更換包裝、產(chǎn)品升級等；如果退運(yùn)貨物因合同或信用證等原因需急于復(fù)出境，出口商可從先拉進(jìn)貨物報關(guān)給予置換**復(fù)出口，免去國外客戶索賠等。