價(jià) 格：面議
中國標(biāo)準(zhǔn)
在中國井蓋的湖北戶滿國家標(biāo)準(zhǔn)有很多種，單層的省陽、雙層的新球、鑄鐵、墨鑄球墨鑄鐵、鐵井復(fù)合、蓋定水泥、制客旨菱鎂等等。意們
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的湖北戶滿標(biāo)準(zhǔn)要求，
井蓋荷載能力可以分為以下幾種：
其中有一點(diǎn)說明，省陽井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的新球能力不是一個(gè)概念。
井蓋荷載能力是墨鑄指，在單位面積內(nèi)，鐵井通過壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，蓋定通常重型40噸。制客旨而如果是通過車的話，5軸重載卡車計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。
根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：
組：（選用A15級(jí)類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。
第二組：（選用B125類型）：人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場及地下停車場。
第三組：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。
第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。
第五組：（選用E600類型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域。
第六組：（選用F900類型）：機(jī)場跑道等區(qū)域。
析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對(duì)金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體組織強(qiáng)度的70～90%，抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。
如國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1083所規(guī)定的大多數(shù)球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然，這個(gè)范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強(qiáng)度牌號(hào)。另一個(gè)極端是高塑性牌號(hào)，其延伸率大于17%，而相應(yīng)的強(qiáng)度較低(為370牛頓/毫米）。強(qiáng)度和延伸率并不是設(shè)計(jì)者選擇材料的根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強(qiáng)度、彈性模數(shù)、耐磨性和疲勞強(qiáng)度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對(duì)于設(shè)計(jì)者也許是關(guān)鍵的。為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入國際標(biāo)準(zhǔn)。
（作者：產(chǎn)品中心）