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線路板材質(zhì)分類
可分為兩大類：剛性基板材料和柔性基板材料。上海一般剛性基板材料的桃浦重要品種是覆銅板。它是鎮(zhèn)多制電質(zhì)量用增強材料(Reinforeing Material)，浸以樹脂膠黏劑，層印通過烘干、交期裁剪、穩(wěn)定疊合成坯料，保證然后覆上銅箔，上海用鋼板作為模具，桃浦在熱壓機中經(jīng)高溫高壓成形加工而制成的鎮(zhèn)多制電質(zhì)量。
一般的層印多層板用的半固化片，則是交期覆銅板在制作過程中的半成品(多為玻璃布浸以樹脂，經(jīng)干燥加工而成)。穩(wěn)定 覆銅箔板的保證分類方法有多種。一般按板的上海增強材料不同，可劃分為：紙基、玻璃纖維布基、復合基(CEM系列)、積層多層板基和特殊材料基(陶瓷、金屬芯基等)五大類。
若按板所采用的樹脂膠黏劑不同進行分類，常見的紙基CCI。有：酚醛樹脂(XPc、XxxPC、FR一1、FR一2等)、環(huán)氧樹脂(FE一3)、聚酯樹脂等各種類型。
常見的玻璃纖維布基CCL有環(huán)氧樹脂(FR一4、FR一5)，它是目前廣泛使用的玻璃纖維布基類型。另外還有其他特殊性樹脂(以玻璃纖維布、聚基酰胺纖維、無紡布等為增加材料)：雙馬來酰亞胺改性三嗪樹脂(BT)、聚酰亞胺樹脂(PI)、二亞苯基醚樹脂(PPO)、馬來酸酐亞胺——苯乙烯樹脂(MS)、聚氰酸酯樹脂、聚烯烴樹脂等。
按CCL的阻燃性能分類，可分為阻燃型(UL94一VO、UL94一V1級)和非阻燃型(UL94一HB級)兩類板。近一二年，隨著對環(huán)保問題更加重視，在阻燃型CCL中又分出一種新型不含溴類物的CCL品種，可稱為“綠色型阻燃cCL”。
隨著電子產(chǎn)品技術(shù)的高速發(fā)展，對cCL有更高的性能要求。因此，從CCL的性能分類，又分為一般性能CCL、低介電常數(shù)CCL、高耐熱性的CCL(一般板的L在150℃以上)、低熱膨脹系數(shù)的CCL(一般用于封裝基板上)等類型。
線路板是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的載體，線路板的生產(chǎn)工藝流程比較復雜，很多朋友還不是很清楚各種類型線路板的生產(chǎn)流程，下面小編來根據(jù)工廠的實際情況來詳細的說一說。生產(chǎn)工藝流程
單面板工藝流程
下料磨邊→鉆孔→外層圖形→(全板鍍金)→蝕刻→檢驗→絲印阻焊→(熱風整平)→絲印字符→外形加工→測試→檢驗
雙面板噴錫板工藝流程
下料磨邊→鉆孔→沉銅加厚→外層圖形→鍍錫、蝕刻退錫→二次鉆孔→檢驗→絲印阻焊→鍍金插頭→熱風整平→絲印字符→外形加工→測試→檢驗
雙面板鍍鎳金工藝流程
下料磨邊→鉆孔→沉銅加厚→外層圖形→鍍鎳、金去膜蝕刻→二次鉆孔→檢驗→絲印阻焊→絲印字符→外形加工→測試→檢驗
PCB內(nèi)部產(chǎn)生不同壓力的來源分兩個方向，一為內(nèi)在，即PCB本身異常、結(jié)合力偏低;二為外在，即外力太大或焊接制程中受熱不均勻，膨脹不一致或超出PCB承受力。層與層之間的分離在PCB上體現(xiàn)在不同介質(zhì)層之間、介質(zhì)層與銅箔之間，銅箔與銅箔之間，銅箔與涂覆層或油墨之間，下面小編來詳細的介紹一下多層板分層起泡的原因及解決方案。多層線路板分層起泡的原因
1、壓制不當導致空氣、水氣與污染物藏入;
2、壓制過程中由于熱量不足，周期太短，半固化片品質(zhì)不良，壓機功能不正確，以致固化程度出現(xiàn)問題;
3、內(nèi)層線路黑化處理不良或黑化時表面受到污染;
4、內(nèi)層板或半固化片被污染;
5、膠流量不足;
6、過度流膠——半固化片所含膠量幾乎全部擠出板外;
7、在無功能的需求下，內(nèi)層板盡量減少大銅面的出現(xiàn)(因樹脂對銅面的結(jié)合力遠低于樹脂與樹脂的結(jié)合力);
8、采用真空壓制時，所使的壓力不足，有損膠流量與粘結(jié)力(因低壓所壓制的多層板其殘余應力也較少)。
四層線路板和六層線路板的區(qū)別：
1、由于是6層線路板，有4層可以走信號線，所以線路板表面上出現(xiàn)的布線應該比較寬松(同層布線)，這樣有利于減少相互間的干擾。
2、六層線路板的重量要大于四層線路板，但是單條內(nèi)存模組就比較難比較出來，但是如果各拿出來20條同樣的內(nèi)存，就比較容易比較出來了。
3、如果有的導孔在線路板正面出現(xiàn)，卻在反面找不到，那么就一定是6/8層板了。如果線路板的正反面都能找到相同的導孔，自然就是四層板了。
其中四層線路板的價格較為低廉，但是相對的在抗噪訊的能力也比較弱，而六層板的成本則較高，因為電源線路或接地線路可以單獨占用一層，而不必與其它信號線路混在一起，所以在抗噪訊干擾的能力也比四層板較佳、性能更穩(wěn)定一點。四層板與六層板的差異不是很容易以線路厚度來分辨，不過許多六層板都會有如下圖的層數(shù)標示：
一面可看到123的字樣，越中間的標示層越模糊，另一面則可看到456的字樣，這就是各層的標示記號。
所以一般廠商都采用四層線路 板。但是不可以否認，這在一定程度上是一種節(jié)約成本，如果使用6 層板的話，可以有充足的布線空間，也有更多的地線和電源的考慮方案。所以，不需要太苛刻于走線的過于緊密。這樣線寬和線間的電磁干擾都會充分得到考慮。
（作者：新聞中心）