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近日，深圳*副部長趙英民和國家*、智慧智*有關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上介紹《第二次全國污染源普查公報(bào)》有關(guān)情況，管道機(jī)動車對氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物的污水排放貢獻(xiàn)大，多為線源排放，排水因此治理和監(jiān)管的監(jiān)控難度都比較大。
自然資源保護(hù)協(xié)會項(xiàng)目官張西雅曾在會議中指出，系統(tǒng)“移動源的深圳監(jiān)管比我們熟悉的固定源的監(jiān)管有其特殊性和特殊難點(diǎn)，其中主要的智慧智是移動源涉及的鏈條很長，經(jīng)常是管道跨區(qū)域污染?！?/p>
同時(shí)，污水中國政法大學(xué)教授王燦發(fā)也表示出同樣的排水看法，對此分析道：“由于移動源排放設(shè)施的監(jiān)控可移動性，監(jiān)督管理很困難。系統(tǒng)”
另一點(diǎn)，深圳移動源污染源監(jiān)管的難點(diǎn)在于成本高。有業(yè)內(nèi)人士指出，根據(jù)大氣污染的特性，無法搜集到超標(biāo)排放污染物進(jìn)行治理，這種情況下，移動源超標(biāo)排放污染物的搜集成本，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于治理成本。
為了順應(yīng)移動源的特點(diǎn)，在移動源污染治理過程中需要統(tǒng)籌“車-油-路”三大方面，配備在用車排放監(jiān)管設(shè)備、油品及添加劑測試設(shè)備、道路交通污染物監(jiān)測設(shè)備等硬件，并在日常巡檢的同時(shí)，利用互聯(lián)網(wǎng)等智能技術(shù)在線監(jiān)控。
深圳智慧管道污水排水智能監(jiān)控系統(tǒng)
三．應(yīng)用場景
市政排水監(jiān)測、河道水環(huán)境治理、企業(yè)排水監(jiān)測、飲用水源地水質(zhì)監(jiān)測、智慧城市建設(shè)……
深圳智慧管道污水排水智能監(jiān)控系統(tǒng)
（作者：新聞中心）