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一、信陽系統(tǒng)路面排水系統(tǒng)設(shè)計——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

排水性??瀝青路面的排水排水體系包括：直線段橫向排水、超高段橫向排水、設(shè)計橋面封水與排水、信陽系統(tǒng)特殊路段排水、排水中面層封水等。設(shè)計

１．直線段橫向排水——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

采用Ｃ１５透水混凝土路邊石預(yù)埋φ２ＯＰＥ暗管進行路表排水，信陽系統(tǒng)這樣的排水路肩既可以排除路面滲透水，又可以散發(fā)路面熱量。設(shè)計大部分路表水由兩側(cè)排到透水混凝土路肩內(nèi)預(yù)埋的信陽系統(tǒng)打孔ＰＥ暗管內(nèi)，匯集至急流槽排出。排水縱向ＰＥ暗管每間隔１０ｃｍ開設(shè)１個４ｃｍ直徑的設(shè)計排水孔。

２．超高段橫向排水——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

由于８車道路面較寬，信陽系統(tǒng)匯水面積大，排水超高段橫向排水管按每７０ｍ設(shè)置一道。設(shè)計結(jié)構(gòu)物臺背回填是路基填土的薄弱環(huán)節(jié)，為防止對結(jié)構(gòu)物臺背填土產(chǎn)生不利影響，在距結(jié)構(gòu)物１０ｍ處設(shè)置一道橫向排水管，埋設(shè)在路床下７０ｃｍ處，采用φ３００ｍｍ混凝土圓管。

在中分帶設(shè)置蓋板集水槽，集水槽寬２５ｃｍ，高４０ｃｍ。在超高段內(nèi)側(cè)的中分帶路緣石底部設(shè)置排水孔，使路表水順利進入分隔帶集水槽，蓋板集水槽連接窨井。邊坡外設(shè)蓋板急流槽，連接橫向排水管和路基邊溝，構(gòu)成一個排水系統(tǒng)，使路面雨水排入路基邊溝，這樣設(shè)計既考慮了綠化美觀，又滿足了排水要求。

３．橋面封水與排水——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

（１）在平整度較差的水泥混凝土橋面鋪設(shè)ＡＣ－５瀝青砂，起調(diào)平、封水和黏結(jié)作用。——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

（２）對橋面泄水孔進行實地優(yōu)化。橋面排水設(shè)計的滲水盲溝應(yīng)低于伸縮縫，由于橋面的伸縮處容易積水，所以在伸縮縫兩側(cè)根據(jù)縱坡應(yīng)增加泄水孔。施工時，要檢查泄水孔與泄水管道的連接１況，確保路表水能由泄水孔全部排出?！?strong>信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

（３）必須定期將縱向盲溝清洗干凈?！?strong>信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

（４）對橋梁外側(cè)泄水孔的布設(shè)位置進行優(yōu)化，橋梁外側(cè)設(shè)縱向排水盲溝?！?strong>信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

４．特殊路段排水——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)路面零坡路段實際積水情況，在橫坡士０．５％的區(qū)域內(nèi)，以橫坡為零的斷面為分水嶺，沿水流方向采用小型銑刨機將中面層開挖一道２５ｃｍ寬的槽。為了更好地排水，同時考慮到中面層厚度僅為６ｃｍ，銑刨過深會對中面層造成破壞，在施工過程中高側(cè)銑刨深度為１ｃｍ，低側(cè)銑刨深度為２．５ｃｍ， 后在槽內(nèi)采用人工涂刷防水層（一般采用ＳＢＲ或ＳＢＳ改性乳化瀝青），并用透水性瀝青混合料回填，碾壓本與中面層齊平。該方案的優(yōu)點是，銑訓(xùn)深度較淺，不會對中面層造成破壞，上面層米用的是排水性瀝青路面，具有很好的排水性能，且刻槽回填可就地取材，便于施工。

（１）刻槽工藝要求——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

1.主要設(shè)備。切割機、小型銑刨機、機動三輪車、裝載機等?！?strong>信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

2.幾何尺寸。寬度：２５ｃｍ寬：銑刨深度：高側(cè)為１ｃｍ，低側(cè)為２．５ｃｍ，長度：全斷面：坡度：沿水流方向。——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

（２）回填工藝要求——信陽排水系統(tǒng)設(shè)計

1.清槽，空壓機吹凈廢渣與浮塵。２.灑油：在刻槽四周人工涂刷防水層。３.鋪筑（回填）：采用排水瀝青混合料回填刻槽。４.碾壓：采用小型壓路機碾壓平整。