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汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的張家專業(yè)基本理論知識外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，口崇模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的禮區(qū)實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)。 汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動車的培訓(xùn)匹配電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、汽車維修與技術(shù)管理等工作的鑰匙高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、本教發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚?、學(xué)融電工技術(shù)、張家專業(yè)電子技術(shù)、口崇汽車電子控制技術(shù)、禮區(qū)汽車性能與實(shí)驗(yàn)、培訓(xùn)匹配汽車運(yùn)用與維修、汽車機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、鑰匙汽車拆裝、本教汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。 汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的問題，通過應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，如汽油機(jī)直噴技術(shù)，可變氣門正時技術(shù)，可變進(jìn)氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽專業(yè) ； 由于汽車工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機(jī)電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計(jì)算機(jī)。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才和維修人才。參與到汽車維修服務(wù)行業(yè)。 目前我國汽車維修與檢測的人才非常匱乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車運(yùn)用與維修、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。 制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

汽車遙控器匹配教程：

1、如果是在遙控器失靈的情況下，可以做以下匹配：在車門全部關(guān)閉的情況下將點(diǎn)火開關(guān)打開（第二擋儀表燈全部亮）在關(guān)閉，再將鑰匙拔下；

2、105內(nèi)按住鑰匙上的閉鎖鍵不放，同時在5S內(nèi)再按開鎖5次；

3、放開兩個按鍵，再按任意一鍵.OK，如果還不行.再按以上方法再操作一遍。