價(jià) 格：面議
在現(xiàn)在市場上，南昌江西鋼板需求量都是萍鋼很大的，可以這樣說，線材銷售每個(gè)行業(yè)都需要用到鋼材，公司所以說現(xiàn)在鋼材市場銷售商也是可件不少，很多人都想分一杯羹，托運(yùn)對于我們消費(fèi)者來說，南昌可務(wù)必要擦亮眼睛，萍鋼千萬別上當(dāng)受騙了，線材銷售下面給你大家說說我們采購鋼材的公司時(shí)候需要注意哪些問題吧。
一、可件找一家規(guī)模大切信譽(yù)好的托運(yùn)商家，一般這樣的南昌品質(zhì)都會有保證，而且服務(wù)也很不錯(cuò)，萍鋼出了什么問題可以直接來找他們。線材銷售
二、現(xiàn)在的人普遍心理都愛占便宜，俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜，有一定的道理，這不是說買貴的一定好，要買合適的，同樣的東西，可以貨比三家，甚至更多家，價(jià)格不會相差很多，價(jià)格很低的，選擇時(shí)就要多注意。三、采購鋼材時(shí)有些產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)是允許有偏差的，像工字鋼，角鋼，槽鋼，焊管都是下差，在購買和驗(yàn)收時(shí)要注意，可能超過您采購的標(biāo)準(zhǔn)，像無縫管就是上差，基本不存在這個(gè)問題，都是過磅交貨，所以，您也可以要求賣家報(bào)價(jià)時(shí)過磅交貨！這樣能避免下這種情況！
四、有些不正當(dāng)經(jīng)營的企業(yè)會在供貨的材質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)上做文章，比如您要高壓的鍋爐管，給您供普通管道管，現(xiàn)在那么多事故，損失了多少財(cái)產(chǎn)，坑害了多少人的摧毀了多少個(gè)原本幸福的家庭，這種商人是商，希望他們都逃脫不掉法律的制裁，當(dāng)然我們要避免這個(gè)，就要在收貨時(shí)，找的人士進(jìn)行驗(yàn)貨！
鋼材重量
1.鋼材的理論重量
鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。
2.鋼材的實(shí)際重量鋼材實(shí)際重量是指鋼材以實(shí)際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。
3.鋼材重量的計(jì)算方法
⑴毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。但鋼材購銷中是按凈重計(jì)算。
⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。
⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。
⑷重量噸 按鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。
⑸計(jì)費(fèi)重量 亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。
螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點(diǎn)值構(gòu)成。H、R、B分別為熱軋(HotrolLED)、帶肋(Ribbed)、鋼筋(Bars)三個(gè)詞的英文字母。熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335(老牌號為20MnSi)、三級HRB400(老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti)、四級HR0三個(gè)牌號。鋼材市場上的熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)不合格因素主要是：1、實(shí)際尺寸比名義尺寸小一個(gè)規(guī)格左右，經(jīng)銷商通過實(shí)際重量進(jìn)貨，理論重量交貨賺取金屬量，獲取暴利。
2、強(qiáng)度偏低。
3、化學(xué)成份不合格率高。究其原因主要是小軋鋼廠原料不合格，用土煉鋼坯軋制螺紋鋼所致。在購買螺紋鋼時(shí)，首先從外觀尺寸看，可用游標(biāo)卡量具簡單測量實(shí)際尺寸是否比標(biāo)明尺寸(一般螺紋鋼上均軋有規(guī)格標(biāo)志)小約一個(gè)規(guī)格左右或更多(如?12螺紋鋼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑為11.5±0.4mm，而螺紋鋼內(nèi)徑大多為10mm左右)。
同時(shí)有些螺紋鋼通過軋扁的方式來欺的視覺，因而從鋼筋端面觀察其為扁橢圓形，而正規(guī)材端面應(yīng)基本為圓形;其二，從表面質(zhì)量看螺紋鋼由于用土坯軋制，其表面質(zhì)量差，常帶有結(jié)疤等缺陷，有整體粗糙感。
同時(shí)有些小軋廠由于加熱溫度、軋制速度不夠，表面顏色偏紅;其三，正規(guī)鋼材在廠家出廠時(shí)大多大捆包裝，成捆鋼材上均掛有與實(shí)物相對應(yīng)的金屬標(biāo)牌，標(biāo)明廠家、鋼材牌號、批號、規(guī)格及檢驗(yàn)代號等。而鋼筋由于生產(chǎn)條件簡陋，無大型吊裝設(shè)備，大多小捆(十根左右捆扎)包裝或散裝，無金屬標(biāo)牌、無質(zhì)量保證書。當(dāng)然要根本避免買到鋼筋，還是到廠商的直接代理商處購買，特別是省內(nèi)鋼筋(為三鋼的'閩光'牌螺紋鋼)不僅質(zhì)量穩(wěn)定，而且即使發(fā)生爭議也易處理。有經(jīng)驗(yàn)的人還可以通過火花判別其他化學(xué)成分。
材料的冶金性能
直縫埋弧焊管是用鋼板生產(chǎn)的，而螺旋焊管是用熱軋卷板生產(chǎn)的。熱軋帶鋼機(jī)組軋制工藝具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，具有獲得生產(chǎn)**管線鋼的冶金工藝能力。例如，在輸架上裝有水冷卻系統(tǒng)以加速冷卻，這就允許使用低合金成分來達(dá)到**的強(qiáng)度等級和低溫韌性，從而改進(jìn)鋼材的可焊性。但這一系統(tǒng)在鋼板生產(chǎn)廠基本沒有。卷板的合金含量(碳當(dāng)量)往往**相似等級的鋼板，這也提高了螺旋焊管的可焊性。*需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優(yōu)于直縫鋼管。
焊接工藝
從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時(shí)，無法達(dá)到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。
強(qiáng)度特點(diǎn)
管子在承受內(nèi)壓時(shí)，通常在管壁上產(chǎn)生兩種主要應(yīng)力，即徑向應(yīng)力δY和軸向應(yīng)力δX。焊縫處合成應(yīng)力δ=δY(l/4sin2α+cos2α)1/2，其中，α為螺旋焊管焊縫的螺旋角。
南昌螺旋焊管焊縫的螺旋角一般為50-75度，因此螺旋焊縫處合成應(yīng)力是直縫焊管主應(yīng)力的60-85%。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊
管比直縫焊管壁厚可減小。
根據(jù)以上特點(diǎn)可知：
A螺旋焊管發(fā)生時(shí)，由于焊縫所受正應(yīng)力與合成應(yīng)力比較小口一般不會起源于螺旋焊縫處，其**性比直縫焊管高。
B.當(dāng)螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時(shí)，由于螺旋焊縫受力較小，故其擴(kuò)展的危險(xiǎn)性不如直焊縫大。
C.由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的較大應(yīng)力，所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時(shí)承受較大載荷。即直縫承受的載荷較大，環(huán)向焊縫承受的載荷較小，螺旋縫介于二者之間。
（作者：產(chǎn)品中心）