價(jià) 格：面議
門架傾角：門架傾角是深圳絲高收指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的錫條傾角。前傾角的焊錫作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。滿意一般叉車前傾角為3°~6°，服務(wù)后傾角為10°～12°。深圳絲高收
專用術(shù)語(yǔ)
1. 額定起重量：指貨叉上的錫條貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，叉車應(yīng)能舉升的焊錫重量。（單位kg）
2. 載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的滿意規(guī)定距離。
國(guó)家規(guī)定：Q（代表載重量）普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、服務(wù)汽油、深圳絲高收液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，錫條載荷能力 1.2～8.0噸，焊錫作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，滿意考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，服務(wù)通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。
（作者：產(chǎn)品中心）