價(jià) 格：面議
高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)、延吉故障自動(dòng)報(bào)警、直桿運(yùn)城維護(hù)，道閘降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。設(shè)計(jì)
出入口靈活切換在高峰期，誠(chéng)信通道入口或出口可以靈活變換，合作以解決高峰擁堵問題。每位
支持嵌套系統(tǒng)、客戶支持通道授權(quán)功能大停車場(chǎng)中嵌套小停車場(chǎng)，延吉并支持對(duì)停車場(chǎng)卡進(jìn)行嵌套通道。直桿
多種防范盜車措施車牌識(shí)別、道閘圖像對(duì)比、設(shè)計(jì)雙卡認(rèn)證防止盜車
車位引導(dǎo)停車場(chǎng)空車位引導(dǎo)功能、誠(chéng)信空余車位顯示、合作可與城市級(jí)/區(qū)域級(jí)車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)
強(qiáng)大的每位報(bào)表生成器靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報(bào)表
停車彩鈴不同車輛、不同日期實(shí)現(xiàn)個(gè)性化語音播報(bào)，讓車主開心停車
類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。
在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來，停車場(chǎng)者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。
停車場(chǎng)控制器
采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號(hào)：DAIC-TC-MB
支持脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行
可脫機(jī)使用，降低系統(tǒng)對(duì)電腦及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)依賴性。
讀卡器接口：兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口，一個(gè)RS-232接口，可同時(shí)掛接一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個(gè)遠(yuǎn)距離讀卡器。
自動(dòng)出卡機(jī)接口：TTL電平或RS-232
LED顯示屏接口：RS-232
輸出控制開閘、落閘：3組繼電器
地感線圈輸入：TTL或開關(guān)信號(hào)
語音輸出：5V音頻
信息儲(chǔ)存量：無窮大
黑名單數(shù)： 無窮大
自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)（卡少或空）
工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
具有防雷擊保護(hù)
中距離讀卡器
中距離讀卡器，應(yīng)用于125k 頻率，高性能,型號(hào)：DAIC-TC-YJL；
讀卡距離：500-800mm；
內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ；
輸出格式有韋根26、韋根34，標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式；
響應(yīng)速度：小于0.1s；
電源規(guī)格：+DC12~15V；
工作溫度：-20度--+70度。
（作者：產(chǎn)品中心）