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無人值守地磅系統(tǒng)項目給企業(yè)帶來的桂林管理影響
1、完善企業(yè)管理
* 減少磅房實際過磅操作人員，無人無人節(jié)省大量的值守值守人工費(fèi)用
* 極大的提高過磅效率和計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、*性
* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，稱重稱重報表自動化生成，系統(tǒng)有效節(jié)省了人工統(tǒng)計所花費(fèi)的實現(xiàn)大量時間，同時也避免了人工統(tǒng)計所造成的全程文筆錯誤和計算誤差
* 和企業(yè)ERP對接，完善企業(yè)管理流程，桂林管理提高系統(tǒng)信息化、無人無人自動化
* 多部門實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，值守值守數(shù)據(jù)共享，稱重稱重縮短管理層決策時間
2、系統(tǒng)防止人為的實現(xiàn)和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生
* 防止人為出錯、故意行為，全程互相勾結(jié)，桂林管理遙控作弊等現(xiàn)象發(fā)生
* 防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生
空車進(jìn)廠工作模擬流程
1、登記車輛信息
拉原料車輛進(jìn)廠，首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等，只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無效。
2、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
登記過車輛信息的車輛，司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，系統(tǒng)會自動語音提示：“紅外被擋，請停好車”，紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后，軟件自動讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實時的抓拍車輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時查看，防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，系統(tǒng)語音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請下磅”，此時，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
3、到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
4、裝貨完成后，準(zhǔn)備重車稱重
進(jìn)廠車輛卸貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程
無人值守全自動汽車衡智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn):
信息采集速度快： 整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重，免除了排隊過衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。
方便業(yè)主和用戶：駕駛員過衡稱重時，不必像以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
避免人為操作漏洞： 由于采用了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機(jī)自動記錄，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核實，免除了人工干預(yù)。
性高：采用了微波自動識別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了的不可更改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。
使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命長，一般無損壞的情況下可應(yīng)用10年。
實用性：智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。
無人值守汽車衡主要能幫企業(yè)達(dá)到以下管理需求：
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對于財務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理
（作者：產(chǎn)品中心）