價(jià) 格：面議
叉上叉下方式。南京采用叉車(chē)從貨物底部托起貨物，高淳工裝高并依靠叉車(chē)的搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移，搬運(yùn)完全靠叉車(chē)本身，卸客貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的戶(hù)滿(mǎn)處。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是意度水平運(yùn)動(dòng)，屬水平裝卸方式。南京
裝卸搬運(yùn)活動(dòng)在整個(gè)物流過(guò)程中占有很重要的高淳工裝高位置。一方面，搬運(yùn)物流過(guò)程各環(huán)節(jié)之間以及同一環(huán)節(jié)不同活動(dòng)之間，卸客都是戶(hù)滿(mǎn)以裝卸作業(yè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，從而使物品在各環(huán)節(jié)、意度各種活動(dòng)中處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)或所謂流動(dòng)；另一方面，南京各種不同的高淳工裝高運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸，也是搬運(yùn)由于裝卸搬運(yùn)才使其形成。
因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用，如振動(dòng)、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。
在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車(chē)、卡車(chē)或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動(dòng)，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運(yùn)作業(yè)中，不用手搬，而是把物資放在1臺(tái)車(chē)上，由器具承擔(dān)物體的重量，人們只要克服滾動(dòng)阻力，使物料水平移動(dòng)，這無(wú)疑是十分省力的。
（作者：產(chǎn)品中心）