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機械拆除，百色該方法又主要分為兩種，地區(qū)地鐵度作一種是隧道勝任振動拆除，另一種是拆除承接鋸割拆除。和人工拆除混凝土相比較，切割機械拆除混凝土的各種高難效率相對較高。機械拆除混凝土也有自己的百色缺點，常常受到施工時外部條件的地區(qū)地鐵度作影響，如結構形式、隧道勝任周邊的拆除承接地形等。在實際的切割施工中，機械拆除常常適用于拆除量比較大、各種高難對拆除要求相對較高、百色拆除處適合使用機械、地區(qū)地鐵度作現(xiàn)場不宜使用控制爆破的隧道勝任情況。
地鐵隧道拆除切割就找深圳市中天建拆工程有限公司(百色分公司)。隨著控制爆破理論與技術的不斷進步和施工經(jīng)驗的不斷成熟，在混凝土的拆除中，爆破拆除用的也是越來越多。爆破拆除目前的理論已經(jīng)比較成熟，效率高，相比較而言，施工費用也不算高。
四周的墻體都是磚砌體，而且中間的隔斷也是磚砌體，用液壓錘或液壓剪進行推拉即可將墻體推倒，可由一邊向另一邊逐步推進，不能由墻根開始拆除。注意外墻的渣土，如果樓下外側不允許落渣時，都要向內(nèi)拉倒。包括其他本層渣土向允許落渣方向一并推下。若采用人工拆墻，人必須站在活動平臺上，嚴禁站在墻上用大錘砸或用風鎬打。磚砌體的拆除是樓房拆除中作業(yè)量的一道工序。
拆除下一層樓板，此時的液壓錘或液壓剪的機車位置可能不合適，要把機車開到合適位置。人工拆除的話，要把活動平臺搬走，待樓頂板拆除后再到下一層拆除。 拆到底層時，如果還需拆除地下部分，應當注意，一般地下都有一圈地圈梁，個別的四角還有地下基礎。圈梁可用液壓錘砸或剪，基礎宜用錘進行破碎。
（作者：產(chǎn)品中心）